Web menü

Termékkeresés

Nyelv

Részesedés

nagykereskedelmi FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék

Otthon / Termékek / Összetétel autóipari huzalokhoz / Alacsony feszültségű autókábel-összeállítás / FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék

Termékkategóriák

Kapcsolódó termékek

Lépjen kapcsolatba velünk

Profi vagyunk FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék szállító

+86-0571-63763088
Alacsony feszültségű autókábel-összeállítás

FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék

Az FLRY-B 105℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű huzalvegyület egy nagy teljesítményű huzalanyag, amelyet kifejezetten az autógyártáshoz fejlesztettek ki. Magas hőállósággal rendelkezik, és akár 105°C-os környezetben is stabilan működik, hatékonyan megelőzve a magas hőmérséklet okozta áramköri meghibásodásokat. A vékony falú kialakítás könnyebbé teszi a vezetékeket, javítja az egész jármű könnyű súlyát, valamint növeli a vezetékek rugalmasságát és huzalozási hatékonyságát. Jó alacsony feszültségű teljesítménye biztosítja az autóipari áramköri rendszerek biztonságát és megbízhatóságát.

Előző cikk:Nincs korábbi cikkKövetkező cikk:AVSS 80℃ autóipari vékonyfalú alacsony feszültségű vezetékkeverék
Lépjen kapcsolatba velünk
FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
  • FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék
105 °C
Folyamatos értékelés
FLRY-B · ISO 6722
Vékonyfalú · 0,35-2,5 mm²
Autóipari minőségű PVC
FLRY-B sorozat · Autóipari kisfeszültségű kábel
FLRY-B 105 °C autóipari vékonyfalú kisfeszültségű huzalkeverék
ISO 6722 B osztály · 105°C hőmérsékleti besorolás · Vékonyfalú szigetelés
105°C
Maximális vezetőhőmérséklet
60V
Névleges feszültség (DC)
0,2 mm
Minimális szigetelési vastagság
85A
Shore keménység
Anyagleírás
Az FLRY-B egy rugalmas polivinil-klorid (PVC) vegyület, amelyet kifejezetten az ISO 6722 B osztályú, vékonyfalú autókábelekhez fejlesztettek ki. A vegyület 30-40 százalékkal csökkenti a szigetelés vastagságát a szabványos PVC-kábelekhez képest, hozzájárulva a jármű kábelkötegeinek súlycsökkentéséhez. A készítmény 105°C-os folyamatos működési ellenállást biztosít, és rugalmasságot biztosít a -40°C és 105°C közötti autóipari működési tartományban. Ez a vegyület megfelel az ISO 6722 szabványban a B típusú vékonyfalú kábelekre előírt kopásállóságra, folyadékállóságra (üzemanyag, olaj, hűtőfolyadék) és égésgátlásra vonatkozó szigorú követelményeknek.
≥15 MPa
Szakítószilárdság
≥300%
Megnyúlás
1.32
Fajsúly
Főbb előnyök
  • Az ISO 6722 B osztálynak megfelelő vékonyfalú autókábelek (0,35-2,5 mm² vezeték-keresztmetszet).
  • 30-40 százalékkal csökkenti a szigetelés vastagságát a szabványos PVC-hez képest, ami lehetővé teszi a kábelköteg súlyának csökkentését.
  • Kiváló kopásállóság az ISO 6722 csiszolópapír teszt szerint (minimum 2000 ciklus).
  • Folyadékállóság benzinnel, gázolajjal, motorolajjal, hűtőfolyadékkal, fékfolyadékkal és akkumulátorsavval szemben.
  • Lángállóság ISO 6722 függőleges lángteszt szerint (70 másodpercen belül önkioltás).
  • A rugalmasság -40°C-on átmegy a hideg hajlítási teszten repedés nélkül.
Tipikus alkalmazások
  • Autókábelek személygépkocsikhoz és haszongépjárművekhez
  • A motortér kábelezése, ahol 105°C-ra van szükség
  • Akkumulátorkábelek és indítómotor áramkörök (alacsony feszültség)
  • Érzékelő és működtető vezetékek autóipari rendszerekben
  • Utánfutó és mezőgazdasági jármű vezetékezése
  • Csere FLRY-A (85°C) magasabb hőmérsékletű zónákban
Műszaki előírások · ISO 6722 B osztály
Fizikai tulajdonságok
Alap polimer Polivinil-klorid (PVC)
Shore keménység (A) 85 ± 3
Fajsúly 1,32 ± 0,02 g/cm³
Szakítószilárdság ≥15,0 MPa
Megnyúlás at Break ≥300%
Szakító öregedés után (240 óra/120°C) ≥12,0 MPa, ≥250% nyúlás
Hő és elektromos
Hőmérséklet minősítés 105 °C continuous, -40°C cold bend
Névleges feszültség 60V DC (autóipari alacsony feszültség)
Dielektromos szilárdság ≥20 kV/mm
Térfogat-ellenállás ≥1×10¹² Ω·cm 20°C-on
Hősokk Nincs repedés 1 óra 150°C után
Folyadékállóság (ISO 6722)
Benzin (IRM 903) 72 óra 23°C-on, Δ szakítószilárdság ≤30%
Motorolaj (IRM 902) 168 óra 50°C-on, Δ szakítószilárdság ≤30%
Hűtőfolyadék 168 óra 50°C-on, repedésmentes
Fékfolyadék 72 óra 23°C-on, Δ nyúlás ≤30%
Akkumulátorsav (H₂SO₄ 10%) 8 óra 23°C-on, nem bomlik
Feldolgozási irányelvek
Szárítás Nem szükséges (nedvesség ≤0,12%)
Extrudálási hőmérsékletek 145-155°C (előtolás), 160-170°C (sűrítés), 170-180°C (adagolás), 175-185°C (matrica)
Csavaros kivitel PVC csavar, L/D 20:1 – 25:1, kompressziós arány 2,0:1 – 2,5:1
Vonalsebesség 200-600 m/perc a vezeték méretétől függően
Hűtés Vízvályú fokozatos hűtéssel (első szakasz 50-60°C)
Szabványoknak való megfelelés
ISO 6722 B osztály RoHS 2011/65/EU REACH (EK 1907/2006) Az elhasznált járművek 2000/53/EK irányelve Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Teljes anyagjóváhagyási csomagok állnak rendelkezésre a nagyobb autóipari OEM-ek számára.
Gyakran Ismételt Kérdések
Mi a különbség az FLRY-A és az FLRY-B között?
Az FLRY-A 85°C-os folyamatos működésre, míg az FLRY-B 105°C-os üzemre van besorolva. Az FLRY-B magasabb hőmérséklet-stabilizáló rendszert használ, és olyan motortérben használható, ahol magasabb a környezeti hőmérséklet.
Használható ez a vegyület nagyfeszültségű autókábelekhez?
Nem. Az FLRY-B-t alacsony feszültségű (60V DC) autóipari alkalmazásokhoz tervezték. A hibrid/elektromos járművek nagyfeszültségű kábeleihez (600 V-ig vagy 1500 V-ig) tekintse meg a HV sorozatú vegyületeinket.
Milyen vezetőanyagok kompatibilisek?
A csupasz réz, az ónozott réz és az ezüstözött réz mind kompatibilisek. A vegyület átmegy az ISO 6722 rézkorróziós teszten látható elszíneződés nélkül.
Mekkora a minimális szigetelésvastagság 0,35 mm²-es vezeték esetén?
Az ISO 6722 B osztály szerint a minimális szigetelési vastagság 0,2 mm 0,35 mm²-es vezetékeknél. A szabványos FLRY-B kábelkonstrukció 0,2-0,3 mm falvastagságot használ.
Eltarthatóság és tárolási feltételek?
12 hónapig, eredeti zárt tasakban 5-30°C-on. Tárolja távol a közvetlen napfénytől, ózontól és hőforrásoktól. Felbontás után 4 héten belül felhasználandó.
A vegyület halogénmentes?
Nem. Az FLRY-B egy klórt tartalmazó PVC-vegyület. Halogénmentes autókábelekhez kérjük, tekintse meg FLRY-XL sorozatunkat (XLPE vagy LSZH).
Tárolási és kezelési megjegyzés
Tárolja az FLRY-B vegyületet eredeti, lezárt csomagolásban, hűvös, száraz környezetben 5°C és 30°C (41°F és 86°F) között. Kerülje a közvetlen napfényt, az ózont és az elektromos kisülési berendezések közelségét. A keverék nem higroszkópos, de védeni kell a nedvességtől a felületi hibák elkerülése érdekében. Felbontás után szorosan zárja vissza a tasakot, és 4 héten belül használja fel. A 0,2 százalék feletti nedvességnek kitett anyagot extrudálás előtt 2 órán át 65 °C-on kell szárítani. A feldolgozás során megfelelő szellőzést kell biztosítani, mivel a bomlástermékek hidrogén-kloridot tartalmazhatnak.
A műszaki adatok az ISO 6722 tesztmódszer szerinti tipikus értékeket képviselik. A végső kábeltanúsítvány megköveteli a kész vezetékszerkezet tesztelését. Lépjen kapcsolatba a műszaki szolgálattal a mintaértékelésért és az OEM-jóváhagyási támogatásért.

A jármű kábelének anyaga:
PVC anyag kisfeszültségű kábelkötegekhez környezetbarát közúti járművekhez

A közúti járművek kisfeszültségű kábelkötegeinek környezetbarát PVC anyaga alapanyagként polivinil-klorid gyantából készül, lágyítók, stabilizátorok és egyéb szagtalan adalékok hozzáadásával, keveréssel, lágyítással és granulálással készül, amely öregedésálló, alacsony hőmérsékletű, kopásálló, égésgátló és szigetelő tulajdonságokkal rendelkezik. A termék alkalmas nagy sebességű extrudálásra, finom felülettel, és megfelel a környezetvédelmi követelményeknek, mint például a ROHS2.0, REACH, NO-P, PAHS Class II és BPA-mentes.

Modelll, márka, név, megvalósítási szabvány és felhasználás

Model

védjegy

nevet

A szabvány érvényesítése

használja

HBH-80

5230

80°C-os vékonyfalú kisnyomású huzalanyag autókhoz

JASO D611 , JASO D618

Vékony falú, kisfeszültségű vezetékek közúti járművekhez

HBH-105

5250

105°C-os vékonyfalú kisnyomású huzalanyag autókhoz

IS06722, DIN72551, SAE J1128

Mechanikai, fizikai és elektromos tulajdonságok

Kísérleti projekt

egység

Kritériumok de

HBH-80

Shore keménység

Part A/15 Sec

91±2

sűrűség

g/cm ³

1,40±0,03

szakítószilárdság

MPa

≥15,7

Szakadási nyúlás

%

≥125

hőtűrés

--

120°C*120H

Szakítószilárdság megtartása

%

≥85

Szakadási nyúlás retention

%

≥65

Alacsony hőmérsékletű hajlítás

--

-40°C*4H, nincs repedés

Kopásállóság

--

Egyezzen vele
JASO D611

rólunk
30sok éven át
tapasztalat
rólunk

Kínából, a világ marketingjéből.

Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd. Kína nagykereskedelmi FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék szállító és FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék gyár, 1994 júliusában alakultunk (korábbi nevén Zhejiang Lin an Hongyan műanyaggyár). A cégnek két gyára van, amelyek a 619. számú Linglongshan Road, Linglong Industrial Park, Lin an District, Hangzhou és No. 259 Xingyu Street, Lingqiu Street címen találhatók. A cég jegyzett tőkéje 75 millió RMB, területe több mint 18 000 négyzetméter, és építési területe több mint 30 000 négyzetméter. Jelenleg egy modern ipari üzem és 18 fejlett automatizált gyártósor épült. Az új üzem 2021-ben kerül termelésbe, megteremtve a régió legtisztább és legszebb professzionális kábelanyag gyártóját - megállapodási feltételeket.

becsület

Tanúsítvány

hír

FLRY-B 105 ℃ autóipari vékonyfalú kisfeszültségű vezetékkeverék Iparági tudás

105 °C
Folyamatos értékelés
FLRY-B · ISO 6722
Vékonyfalú · 0,35-2,5 mm²
Autóipari minőségű PVC
FLRY-B sorozat · Autóipari kisfeszültségű kábel
FLRY-B 105 °C autóipari vékonyfalú kisfeszültségű huzalkeverék
ISO 6722 B osztály · 105°C hőmérsékleti besorolás · Vékonyfalú szigetelés
105°C
Maximális vezetőhőmérséklet
60V
Névleges feszültség (DC)
0,2 mm
Minimális szigetelési vastagság
85A
Shore keménység
Anyagleírás
Az FLRY-B egy rugalmas polivinil-klorid (PVC) vegyület, amelyet kifejezetten az ISO 6722 B osztályú, vékonyfalú autókábelekhez fejlesztettek ki. A vegyület 30-40 százalékkal csökkenti a szigetelés vastagságát a szabványos PVC-kábelekhez képest, hozzájárulva a jármű kábelkötegeinek súlycsökkentéséhez. A készítmény 105°C-os folyamatos működési ellenállást biztosít, és rugalmasságot biztosít a -40°C és 105°C közötti autóipari működési tartományban. Ez a vegyület megfelel az ISO 6722 szabványban a B típusú vékonyfalú kábelekre előírt kopásállóságra, folyadékállóságra (üzemanyag, olaj, hűtőfolyadék) és égésgátlásra vonatkozó szigorú követelményeknek.
≥15 MPa
Szakítószilárdság
≥300%
Megnyúlás
1.32
Fajsúly
Főbb előnyök
  • Az ISO 6722 B osztálynak megfelelő vékonyfalú autókábelek (0,35-2,5 mm² vezeték-keresztmetszet).
  • 30-40 százalékkal csökkenti a szigetelés vastagságát a szabványos PVC-hez képest, ami lehetővé teszi a kábelköteg súlyának csökkentését.
  • Kiváló kopásállóság az ISO 6722 csiszolópapír teszt szerint (minimum 2000 ciklus).
  • Folyadékállóság benzinnel, gázolajjal, motorolajjal, hűtőfolyadékkal, fékfolyadékkal és akkumulátorsavval szemben.
  • Lángállóság ISO 6722 függőleges lángteszt szerint (70 másodpercen belül önkioltás).
  • A rugalmasság -40°C-on átmegy a hideg hajlítási teszten repedés nélkül.
Tipikus alkalmazások
  • Autókábelek személygépkocsikhoz és haszongépjárművekhez
  • A motortér kábelezése, ahol 105°C-ra van szükség
  • Akkumulátorkábelek és indítómotor áramkörök (alacsony feszültség)
  • Érzékelő és működtető vezetékek autóipari rendszerekben
  • Utánfutó és mezőgazdasági jármű vezetékezése
  • Csere FLRY-A (85°C) magasabb hőmérsékletű zónákban
Műszaki előírások · ISO 6722 B osztály
Fizikai tulajdonságok
Alap polimer Polivinil-klorid (PVC)
Shore keménység (A) 85 ± 3
Fajsúly 1,32 ± 0,02 g/cm³
Szakítószilárdság ≥15,0 MPa
Megnyúlás at Break ≥300%
Szakító öregedés után (240 óra/120°C) ≥12,0 MPa, ≥250% nyúlás
Hő és elektromos
Hőmérséklet minősítés 105 °C continuous, -40°C cold bend
Névleges feszültség 60V DC (autóipari alacsony feszültség)
Dielektromos szilárdság ≥20 kV/mm
Térfogat-ellenállás ≥1×10¹² Ω·cm 20°C-on
Hősokk Nincs repedés 1 óra 150°C után
Folyadékállóság (ISO 6722)
Benzin (IRM 903) 72 óra 23°C-on, Δ szakítószilárdság ≤30%
Motorolaj (IRM 902) 168 óra 50°C-on, Δ szakítószilárdság ≤30%
Hűtőfolyadék 168 óra 50°C-on, repedésmentes
Fékfolyadék 72 óra 23°C-on, Δ nyúlás ≤30%
Akkumulátorsav (H₂SO₄ 10%) 8 óra 23°C-on, nem bomlik
Feldolgozási irányelvek
Szárítás Nem szükséges (nedvesség ≤0,12%)
Extrudálási hőmérsékletek 145-155°C (előtolás), 160-170°C (sűrítés), 170-180°C (adagolás), 175-185°C (matrica)
Csavaros kivitel PVC csavar, L/D 20:1 – 25:1, kompressziós arány 2,0:1 – 2,5:1
Vonalsebesség 200-600 m/perc a vezeték méretétől függően
Hűtés Vízvályú fokozatos hűtéssel (első szakasz 50-60°C)
Szabványoknak való megfelelés
ISO 6722 B osztály RoHS 2011/65/EU REACH (EK 1907/2006) Az elhasznált járművek 2000/53/EK irányelve Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Teljes anyagjóváhagyási csomagok állnak rendelkezésre a nagyobb autóipari OEM-ek számára.
Gyakran Ismételt Kérdések
Mi a különbség az FLRY-A és az FLRY-B között?
Az FLRY-A 85°C-os folyamatos működésre, míg az FLRY-B 105°C-os üzemre van besorolva. Az FLRY-B magasabb hőmérséklet-stabilizáló rendszert használ, és olyan motortérben használható, ahol magasabb a környezeti hőmérséklet.
Használható ez a vegyület nagyfeszültségű autókábelekhez?
Nem. Az FLRY-B-t alacsony feszültségű (60V DC) autóipari alkalmazásokhoz tervezték. A hibrid/elektromos járművek nagyfeszültségű kábeleihez (600 V-ig vagy 1500 V-ig) tekintse meg a HV sorozatú vegyületeinket.
Milyen vezetőanyagok kompatibilisek?
A csupasz réz, az ónozott réz és az ezüstözött réz mind kompatibilisek. A vegyület átmegy az ISO 6722 rézkorróziós teszten látható elszíneződés nélkül.
Mekkora a minimális szigetelésvastagság 0,35 mm²-es vezeték esetén?
Az ISO 6722 B osztály szerint a minimális szigetelési vastagság 0,2 mm 0,35 mm²-es vezetékeknél. A szabványos FLRY-B kábelkonstrukció 0,2-0,3 mm falvastagságot használ.
Eltarthatóság és tárolási feltételek?
12 hónapig, eredeti zárt tasakban 5-30°C-on. Tárolja távol a közvetlen napfénytől, ózontól és hőforrásoktól. Felbontás után 4 héten belül felhasználandó.
A vegyület halogénmentes?
Nem. Az FLRY-B egy klórt tartalmazó PVC-vegyület. Halogénmentes autókábelekhez kérjük, tekintse meg FLRY-XL sorozatunkat (XLPE vagy LSZH).
Tárolási és kezelési megjegyzés
Tárolja az FLRY-B vegyületet eredeti, lezárt csomagolásban, hűvös, száraz környezetben 5°C és 30°C (41°F és 86°F) között. Kerülje a közvetlen napfényt, az ózont és az elektromos kisülési berendezések közelségét. A keverék nem higroszkópos, de védeni kell a nedvességtől a felületi hibák elkerülése érdekében. Felbontás után szorosan zárja vissza a tasakot, és 4 héten belül használja fel. A 0,2 százalék feletti nedvességnek kitett anyagot extrudálás előtt 2 órán át 65 °C-on kell szárítani. A feldolgozás során megfelelő szellőzést kell biztosítani, mivel a bomlástermékek hidrogén-kloridot tartalmazhatnak.
A műszaki adatok az ISO 6722 tesztmódszer szerinti tipikus értékeket képviselik. A végső kábeltanúsítvány megköveteli a kész vezetékszerkezet tesztelését. Lépjen kapcsolatba a műszaki szolgálattal a mintaértékelésért és az OEM-jóváhagyási támogatásért.
Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
Termékeink

Az általunk kínált termékek

Jelenleg a cég termékei három kategóriába sorolhatók: 1. Polivinil-klorid huzal- és kábelanyagok 2. Halogénmentes, égésgátló poliolefin huzalok és kábelek 3. Lángálló polietilén köpenyanyagok; A polioxietilén főként a következőket tartalmazza: általános nemzeti szabvány (GB/T8815-2008) kábelanyagok, UL60℃-105℃ szigetelő/köpeny anyagok, CM/CMR minőségű hálózati kábelköpeny anyagok, WDE70℃-90℃ szigetelő/köpeny anyagok, 90℃ ausztrál szabvány szigetelő/köpeny anyagok, 105 ℃-125 ℃ energiatároló vezetékrendszer anyagai, 80 ℃-125 ℃ autóipari kisfeszültségű kábelköteg anyagok (német, japán és amerikai szabványok), töltőcölöpök elasztomerek, nagyfeszültségű tengeralattjáró kábelek Anyagok, felvonókábel elasztomerek, nitril kompozit elasztomerek, látható/nem külső épület Harmatálló anyagok, valamint különféle ROROA-kompatibilis anyagok, amelyek megfelelnek a magas lángállóságnak, alacsony hőmérséklet-állóságnak, olajállóságnak, anti-hangya-, UV-állóságnak stb., valamint környezetbarát termékek, amelyek megfelelnek a HS, REACH, NO-P, PAHS, és EN71-3 irányelvek főként 90 fokos hőre lágyuló, alacsony füsttartalmú, nulla halogén burkolatú anyag, sín tranzitkábel anyaga, 70 fokos hőre lágyuló alacsony füstmentes halogén szigetelőanyag, besugárzással térhálósított anyag, fotovoltaikus anyag, atomenergia/új energiájú jármű/; Az energiatároló kábelek anyaga, a tengeri kábelek anyaga, az UL elektronikus huzalanyagok, a polietilén védőburkolatú anyagok stb. teljes mértékben megfelelnek az ügyfelek különböző igényeinek.

  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.